中国已具备制造世界先进战斗机的能力
2002-11-14 09:24:47 环球时报

　　《简氏防务周刊》的亚太区编辑卡尼奥尔常驻泰国首都曼谷，收集了解中国的防务信息是这位英国人的工作之一。谈到中国的军用飞机，他从软盘上调出了有关中国军空的资料，边看边对记者说：“中国空军正在进行现代化改造，其主力机群的换代机是神秘的歼-10和俄罗斯的苏-27、苏-30战机。”

　　香港《文汇报》的消息说，沈阳飞机制造公司将从2003年初起，凭苏霍伊的许可证生产苏-30战机。另据来自苏霍伊的消息说，他们已向中国的沈飞公司提出方案，准备许可其组装生产苏-30战机。不过，到目前为止，中国方面仍 没有给予答复。

　　苏霍伊集团的副总经理在接受本报记者采访时说，沈阳飞机制造公司早就获得了苏霍伊的苏-27生产许可证，组装生产苏-27飞机已经五六个年头了。一开始，沈飞只是拿俄罗斯的大部件来组装，现在已经可以生产大部分零件并组装了，从技术上讲，把苏-27生产线改造成苏-30的生产线非常容易，并不存在什么障碍。

    关于苏-30的情况是高级别的机密

   当记者向沈飞公司求证这一消息时，该公司型号处一位女工程师告诉告诉：关于中俄合作生产苏-30的所有情况，现在都还是高级别的机密，因此我们什么都不能说。

　　话虽这么说，但在珠海航展期间，记者亲眼看到柯内舍夫和沈飞的董事长李方勇很熟悉地互至问候。李方勇说：“您已经一年多没来沈飞了吧？有机会一定要来看看我们的情况。”柯内舍夫回答说：“肯定会有机会的。虽然我人好久没到沈飞了，但是我的心一直和你们在一起。”柯内舍夫后来告诉记者，现在苏霍伊还有几十名工作人员常驻沈飞，帮助制造俄罗斯战机。俄罗斯的共青城飞机制造厂是苏-27和苏-30最主要的生产厂，据该厂的一位高层管理者说，从共表城厂直接飞抵沈飞公司的空中运输线路已经开通，这是提供飞机部件和技术支持最便捷的路径。

　　沈飞的上级单位、中国航空工业第一集团公司的一位知情者告诉记者，许可沈飞组装生产苏-27，是中国向俄罗斯购买苏-27合同中的一项内容，如果沈飞将来能够组装生产苏-30，情形也是一样的。柯内舍夫说，对于大量购买苏霍伊飞机的国家，只要双方政府同意，通常苏霍伊都同时许可该国够水平的企业引进生产线，组装所购型号的飞机。比如他们也给印度的HAL公司发了生产许可证，HAL也将组装苏-27。

　　当记者问柯内舍夫是否认心让中国生产他亲手设计出来的飞机时，这位65岁的长者严肃的脸上露上了笑容。据他介绍，沈飞生产的苏-27在中国叫歼-11。他看过沈飞的工作，也看过这些飞机，造得相当不错，而且从投入飞行后的情况看也很好。他说：“你们已经基本具备了制造第四代战机的能力。”他相信，如果沈飞造苏-30，质量也不会有问题。


　　卖给中国的苏-30是马上可以投入战斗的最好战机

　　在苏-30的问题上，很多人认为俄罗斯斯卖给印度的苏-30比卖给中国的好。柯内舍夫对此作了详细的解决。他说：“俄罗斯空军换代飞机就是卖给中国的这种苏-30MKK战机。我们自己怎么会不用最的战机呢？”至于印度买的苏-30MKI，柯内舍夫说，只是在外挂武器上有所不同，因为印度从西方买了武器，要求装在苏-30上，因此要求对苏-30的火控系统做一些改造，使它可以兼容西方的武器，到目前为止，苏-30MKI的改造工作还没有完成。“因此你们的苏-30是马上可以投入战斗的最好的战机，它装备的是俄制的武器，火力足够强大。”

　　柯内舍夫表示，推力矢量发动机是一种非常先进的发动机，推力巨大，转向能力极强，能够提高战机的机动性。每架苏-27、苏-30战机都可装推矢量发动机，但是苏-27、苏-30本身的机动性能已经很好，因此，不少订货方认为不要推力矢量发动机也足够了，毕竟，先进的发动机需要多花很多钱。

　　谈到苏-30MKK的改进型，他认为，中国现有的苏-30战机具有相当大的改进潜力，因为“战机的工作能力和效率主要取决于机载设备和软件，改进的主要工作在软件。你们现在所有苏-30上，电子计算机能力是非常强大的。